Описание

Что такое маркировка шин?

Маркировка шин — это обязательная система цифровой маркировки, введённая в России для контроля за оборотом автомобильных шин. Цель маркировки — борьба с контрафактной продукцией, повышение прозрачности рынка и защита прав потребителей. Каждая шина, подлежащая маркировке, получает уникальный цифровой код (Data Matrix), который позволяет отслеживать её перемещение от производителя до конечного потребителя.

Виды маркировки шин:

• Код Data Matrix: Основной элемент маркировки — двумерный штрихкод Data Matrix, наносимый на боковину шины.
• Состав кода Data Matrix: Код содержит следующую информацию:
• Код товара (GTIN): Глобальный номер товарной позиции.
• Индивидуальный серийный номер (Serial Number): Уникальный номер экземпляра товара.
• Криптографический проверочный код (Cryptocode): генерируется оператором системы маркировки («Честный ЗНАК») для защиты от подделок.
• Ключ проверки (Cryptokey): Используется для проверки подлинности кода.
• Виды шин, подлежащих маркировке: Маркировке подлежат новые пневматические шины и покрышки для легковых автомобилей (код ТН ВЭД ЕАЭС 4011 10 0003) и другие виды шин (подробности см. в Постановлении Правительства РФ № 1958).

Для чего нужна маркировка шин?

• Борьба с контрафактной продукцией: система маркировки позволяет отслеживать легальность происхождения шин и выявлять контрафакт.
• Повышение прозрачности рынка: обеспечивает прозрачность движения шин от производителя к потребителю, что позволяет контролировать соблюдение правил торговли.
• Защита прав потребителей: потребители могут проверить подлинность шины и получить информацию о её производителе, импортере и дате производства.
• Увеличение налоговых поступлений: выявление незаконного оборота шин способствует увеличению налоговых поступлений в бюджет.
• Контроль за утилизацией: в перспективе система маркировки может использоваться для контроля за утилизацией шин.

Как получить / сделать маркировку шин (для участников оборота):

1. Регистрация в системе “Честный ЗНАК”: необходимо зарегистрироваться на сайте системы маркировки “Честный ЗНАК”  и получить доступ к личному кабинету.
2. Получение электронной подписи (КЭП): для работы в системе «Честный ЗНАК» требуется квалифицированная электронная подпись (КЭП).
3. Установка необходимого оборудования и ПО:
• Производители и импортеры: необходимо приобрести оборудование для нанесения кодов Data Matrix на шины и программное обеспечение для работы с системой маркировки.
• Оптовые и розничные продавцы: необходимо приобрести 2D-сканер для считывания кодов Data Matrix и обновить кассовое программное обеспечение для работы с маркированными товарами.
4. Заказ кодов маркировки: производители и импортеры заказывают коды маркировки в системе «Честный ЗНАК».
5. Нанесение кодов на шины: производители наносят коды Data Matrix на шины.
6. Ввод в обращение: производители и импортеры вводят шины в обращение, передавая информацию в систему «Честный ЗНАК».
7. Передача данных о движении товара: все участники оборота (оптовые и розничные продавцы) передают информацию о движении шин (приемка, отгрузка, продажа) в систему «Честный ЗНАК» с помощью электронного документооборота (ЭДО).
8. Продажа конечному потребителю: при продаже конечному потребителю кассир сканирует код Data Matrix, и информация о продаже автоматически передается в систему «Честный ЗНАК».

Плюсы и минусы маркировки шин:

Плюсы:

• Борьба с контрафактом: снижение объема нелегальной продукции на рынке.
• Повышение прозрачности рынка: отслеживание движения товаров от производителя до потребителя.
• Защита прав потребителей: Возможность проверки подлинности товара.
• Увеличение налоговых поступлений: выявление незаконного оборота товаров способствует увеличению налоговых поступлений.

Минусы:

• Затраты на внедрение: затраты на приобретение оборудования, программного обеспечения и обучение персонала.
• Сложность процесса: необходимость регистрации в системе маркировки, получения квалифицированной электронной подписи, настройки электронного документооборота и выполнения других требований.
• Увеличение нагрузки на бизнес: дополнительные операции по учету и передаче данных в систему маркировки.
• Риск ошибок: ошибки при нанесении маркировки, передаче данных и других операциях могут привести к штрафам.

Как проходит внедрение маркировки шин:

Внедрение маркировки шин включает следующие этапы:

1. Регистрация в системе “Честный ЗНАК”.
2. Приобретение необходимого оборудования и программного обеспечения.
3. Настройка ЭДО.
4. Обучение персонала.
5. Тестирование процессов маркировки и передачи данных.
6. Переход на работу с маркированными шинами.
7. Сопровождение и поддержка системы маркировки.

Архитектура системы маркировки шин:

Система маркировки шин представляет собой сложную информационную систему, включающую следующие компоненты:

• Национальная система цифровой маркировки и прослеживаемости товаров «Честный ЗНАК»: центральный узел системы, обеспечивающий управление и контроль за маркировкой товаров.
• Оператор системы маркировки (“Центр развития перспективных технологий” — ЦРПТ): организация, отвечающая за функционирование системы маркировки.
• Информационные системы участников оборота товаров: системы учета товаров, используемые производителями, импортерами, оптовыми и розничными продавцами.
• Электронный документооборот (ЭДО): система обмена электронными документами между участниками оборота товаров.
• Оборудование для нанесения и считывания штрихкодов: принтеры для печати штрихкодов Data Matrix и сканеры для считывания штрихкодов.
• Мобильное приложение “Честный ЗНАК”: приложение для потребителей, позволяющее проверить подлинность товара.

Принцип работы системы маркировки шин:

1. Производитель или импортер заказывает коды маркировки в системе «Честный ЗНАК».
2. Система “Честный ЗНАК” генерирует уникальные коды Data Matrix.
3. Производитель наносит коды Data Matrix на шины.
4. Производитель вводит шины в оборот, передавая информацию в систему «Честный ЗНАК».
5. При передаче шин от одного участника оборота другому (например, от производителя оптовому продавцу) информация о передаче товара передаётся в систему «Честный ЗНАК» с использованием электронного документооборота.
6. При продаже шины конечному потребителю кассир сканирует код Data Matrix, и информация о продаже автоматически передаётся в систему «Честный ЗНАК».
7. Потребитель может проверить подлинность шины с помощью мобильного приложения «Честный ЗНАК».

Интерфейс системы маркировки шин:

• Личный кабинет на сайте “Честный ЗНАК”: используется для регистрации в системе, заказа кодов маркировки, просмотра отчетов и управления учетной записью.
• Программное обеспечение для работы с ЭДО: используется для обмена электронными документами с контрагентами и передачи данных в систему «Честный ЗНАК».
• Интерфейс кассового программного обеспечения: для сканирования кодов Data Matrix при продаже товара.
• Мобильное приложение “Честный ЗНАК”: для проверки подлинности товаров потребителями.

База данных системы маркировки шин:

Вся информация о маркированных шинах (коды маркировки, данные о движении товаров, информация о производителях и импортерах) хранится в централизованной базе данных системы «Честный ЗНАК».

Основные компоненты системы маркировки шин:

• Код Data Matrix: уникальный цифровой код, наносимый на шину.
• Система “Честный ЗНАК”: централизованная система управления маркировкой.
• Электронный документооборот (ЭДО): для обмена данными между участниками оборота.
• Оборудование для нанесения и считывания кодов маркировки.
• Мобильное приложение “Честный ЗНАК”.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

• Какие шины подлежат маркировке? Подробный перечень шин, подлежащих маркировке, указан в Постановлении Правительства РФ № 1958.
• Когда началась обязательная маркировка шин? Обязательная маркировка шин началась 1 ноября 2020 года.
• Какой штраф предусмотрен за продажу немаркированных шин? Штрафы предусмотрены статьей 15.12 КоАП РФ и могут достигать крупных сумм. Также возможна конфискация товара.
• Что делать с остатками немаркированных шин? Действуют правила маркировки остатков, уточняйте их на сайте «Честный ЗНАК».
• Как проверить подлинность шины? С помощью мобильного приложения «Честный ЗНАК».
• Нужна ли онлайн-касса для продажи маркированных шин? Да, для продажи маркированных шин необходимо использовать онлайн-кассу, поддерживающую работу с маркированными товарами.
• Нужен ли ЭДО для работы с маркированными шинами? Да, для обмена данными с поставщиками и передачи информации в систему «Честный ЗНАК» необходимо использовать ЭДО.